آخرین ارسال های انجمن

عنوان	پاسخ	بازدید	توسط
اس ام اس جدید سری 27	0	483	javadth
گران ترین لامبورگینی تاریخ	0	661	saeid7096
تصاویر فورد Super Duty 2015	0	499	saeid7096
تصاویر BMW M235i Coupe	0	554	saeid7096
تصاویر خودروی مازراتی GranTurismo MC Stradale	0	503	saeid7096
شورلت کامارو Z28	0	548	saeid7096
مک لارن P1 مدل ۲۰۱۴	0	484	saeid7096
عکس های جدید از خودرو پورشه پانامرا ۲۰۱۴	0	487	saeid7096
عکس های ماشین پورشه کایمن 2014	0	513	saeid7096
ماشین لامبورگینی مدل اونتادور 2015	0	507	saeid7096
اس ام اس خنده دار خفن بهمن 93	0	513	saeid7096
مجموعه عکس های کریس رونالدو و نامزدش ایرینا شایک	0	352	saeid7096
گالری عکس های جالب و دیدنی از لیونل مسی	0	343	saeid7096
جوک جدید و خفن شهریور 93	0	368	saeid7096
جوک های خنده دار و جدید شهریور 93	0	372	saeid7096
جوک مهر 92	0	382	saeid7096
عکس ماشین فراری	0	1039	saeid7096
رفتم مرغ فروشی...	0	350	saeid7096
دوستم...	0	413	saeid7096
باغ وحش	0	328	saeid7096

12 3 »

تحقیق طراحي كنترل كننده مدرن براي تقويت كننده عملياتي

          سعید 
            بازدید : 43
          سه شنبه 26 فروردین 1399
           نظرات (0)
        

تحقیق طراحي كنترل كننده مدرن براي تقويت كننده عملياتي

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 50
حجم فایل: 2550 کیلوبایت
قیمت: 7800 تومان

توضیحات:

پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق با موضوع پایان نامه طراحي كنترل كننده مدرن براي تقويت كننده عملياتي، در قالب فایل word و در حجم 50 صفحه.

بخشی از متن:

در روش هاي كلاسيك طراحي سيستم هاي كنترل، سيستم هاي تحت كنترل اغلب يك ورودي و يك خروجي هستند. سيستم هاي كنترل كلاسيك با بكارگيري فيدبك خروجي و استفاده از جبران سازهاي ديناميكي ، با روش سعي و خطا و تجربه مهندس طراح ، طراحي مي گردند . هدف در اين طراحي ها بدست آوردن مكان هاي مناسب قطب هاي غالب جهت تضمين فرارفت ، زمان نشست ، فركانس طبيعي مناسب و غيره است . علاوه بر مسائل مطرح شده ، كاهش حساسيت به تغييرات پارامترها ، اغتشاشات و دقت حالت ماندگار قابل قبول از اهداف طراحي هستند. در طراحي فيدبك حالت ، محدوديت تعداد ورودي هاي سيستم وجود ندارد ليكن براي سيستم هاي بزرگ با چند ورودي و در سيستم هاي عملي بكارگيري نرم افزار ساده اي جهت انجام محاسبات الزامي خواهد بود.

فهرست مطالب:

چكيده مطالب

پيشگفتار

فصل اول: تقويت كننده عملياتي

مقدمه

1-1- پايانه هاي آپ امپ

1-2- آپ امپ ايده آل

1-3- تحليل مدارهاي داراي آپ امپ ايده آل – آرايش وارونگر

1-4- كاربردهاي ديگر آرايش وارونگر

1-5- آرايش ناوارونگر

1-6- اثر محدود بودن حلقه باز و پهناي باند بر عملكرد مدار

1-7- عملكرد سيگنال بزرگ آپ امپ ها

1-8- مشكلات DC

فصل دوم: شبيه سازي سيستم

مقدمه

2-1- تابع تبديل سيستم

2-2- فضاهاي فضاي حالت سيستم

2-3- SIMULINK

فصل سوم: كنترل مدرن

مقدمه

3-1- فضاي حالت

3-2- پايداري

3-3- سيستم هاي كنترل خطي فيدبك حالت

3-4- كنترل پذيري و رويت پذيري

3-5- رويت گر

فصل چهارم: بررسي سيستم با استفاده از كنترل كننده فيدبك حالت و رويتگر

مقدمه

4-1- كنترل پذيري و رويت پذيري

4-2- فيدبك حالت

4-3- شبيه سازي سيستم با فيدبك حالت

منابع و مآخذ

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق احداث شبكه فشار متوسط و برق رساني

          سعید 
            بازدید : 19
          سه شنبه 26 فروردین 1399
           نظرات (0)
        

تحقیق احداث شبكه فشار متوسط و برق رساني

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 116
حجم فایل: 4723 کیلوبایت
قیمت: 5000 تومان

توضیحات:

پايان نامه رشته مهندسی برق (قدرت) با موضوع احداث شبكه فشار متوسط و برق رساني، در قالب فایل word و در حجم 116 صفحه.

توضیحات:

كابلهاي PVC براي ولتاژهاي زير 1000 ولت فشار ضعيف بيشتر مورد استفاده قرار مي‌گيرد. كابل نوع كنتانتريك كه داراي عايق P.V.C و يك هادي در وسط و يك هادي به شكل شيلد يا شبكه آرموري اطراف هادي وسط جهت سيم نول به منظور استفاده براي دستكهاي مشتركين استفاده مي شود و نوع ديگر كابلهاي خود نگهدار ولي با عايق PVC مي باشد و كابل هاي روغني تك غلافه يا سه غلافه سربي و كابلهاي كراسلينگ و كابلهاي پروتلين در انتقال انرژي با فشارهاي متوسط و قوي از 1000 ولت به بالا استفاده مي گردد و براي تعيين جريان مجاز عبوري از كابلها در شرايط درجه حرارت نرمال 20+ درجه سانتيگراد در هواي آزاد و زير زمين جدا ولي در كتب مختلف و توسط وزارت نيرو ارائه شده كه مقادير تعيين شده در شرايط درجه حرارت 20 درجه سانتيگراد صادق هست. نكته اي كه لازم به ذكر مي باشد در هيچ قسمت از كابلها نبايد درجه حرارت از مقادير تعيين شده در ذيل تجاوز نكند.

فهرست مطالب:

عنوان صفحه

مقدمه

فصل اول

1-1 آشنايي با انواع شبكه هاي توزيع

2-1 شرايطي كه در هر شبكه توزيع مي بايد مورد توجه قرار گيرد

شبكه هاي هوايي و متعلقات آن

3-1 هادي هاي جريان الكتريكي

1-3-1 سيم هاي هوايي

حداقل سطح مقطع

2-3-1 انواع كابلها

3-3-1 انتخاب مقطع كابل

4-3-1 شرايط خواباندن كابلها در كانال

4-1- سر كابل

5-1 مفصل

6-1- اشكال مختلف شبكه هاي توزيع نيرو

1-6- شبكه هاي باز

2-6-1 شبكه هاي حلقوي بسته

3-6-1- شبكه هاي ستاره اي

4-6-1- شبكه هاي تار عنكبوتي و غربالي

فصل دوم

1-1 حريم و ايمني و طريقه اتصال زمين

1-2 اتصال به زمين

طريقه بستن اتصال زمين در شبكه فشار ضعيف

2-2 ايمني

1-2-2 تقسيم بندي ايمني

3-2- لوازم ايمني انفرادي

4-2 حريم و فواصل مجاز

1-4-2 انواع حريم

حريم ايمني براي شبكه ها

فصل سوم

1-3- وسايل و تجهيزات مورد نياز شبكه

1-1-3- طبقه بندي پايه ها

2-1-3- انواع پايه هاي بتني

2-3- اصول و روشهاي نصب پايه هاي برق

3-3- لوازم و تجهيزات مورد نياز

4-3- انواع مهار از نظر نيرو

5-3- تجهيزات يك تير مياني 20 كيلوولت

6-3- تجهيزات يك سكشن مياني

7-3- تجهيزات يك سكشن انتهايي

8-3- دستگاههاي منصوبه روي شبكه 20 كيلوولت

9-3- تابلوهاي الكتريكي

فصل چهارم

1-4- محاسبات مكانيكي خطوط

2-4- تاثير يخ

1-2-4- ضرايب مورد استفاده در طراحي

2-2-4- منحني سيم

3-4- محاسبات كشش سيم

4-4- نيروي ناشي از باد روي هادي

5-4- محاسبات الكتريكي خط

متعلقات سيمهاي هوايي

1-5-4- محاسبه فاصله فازها از يكديگر

2-5-4- محاسبه نيروي وارد بر تير در نقاط زاويه

3-5-4- محاسبه نيروي وارد بر پايه مياني در شرايط عادي

4-5-4- محاسبه نيروي وارد بر پايه مياني با شرايط

5-5-4- محاسبه سيم مهار

6-5-4- محاسبه فونداسيون

7-5-4- محاسبه سطح مقطع شبكه فشار ضعيف

8-4- محاسبه سطح مقطع سيم شبكه فشار متوسط

فصل پنجم

محاسبات روشنايي

الف) طراحي روشنايي داخلي

1-5- راهرو و سرويس بهداشتي

2-5- سرويس بهداشتي و حمام

3-5- آشپزخانه

4-5- هال و پذيرايي

5-5- اتاق خواب

ب) طراحي روشنايي پاركينگ

ج) طراحي روشنايي خيابان

فصل ششم

1-6- طرح و نظارت

2-6- چگونگي تهيه پروژه

3-6- نظارت پروژه

4-6- اجرا پروژه

5-6- چگونگي تعيين ظرفيت و محل نصب پست 20 كيلو ولت

6-6- برآورد پروژه از نظر كالا

7-6- گروههاي اجرايي

فصل هفتم

1-7- اداره بهره برداري

1-1-7- واحد تعميرات هوايي

2-1-7- واحد تعميرات زميني

3-1-7- واحد روشنايي معابر

4-1-7- واحد بالانس وارتينگ

5-1-7- واحد سرويس پستها

6-1-7- واحد اتفاقات و عمليات

2-7- اداره بازرسي

3-7- اداره خدمات مالي و اداري

4-7- اداره خدمات مشتركين

5-7- نحوه كار با خط گرم 20 كيلوولت

1-5-7- شناخت اجمالي ازكار خط گرم بر روي خطوط بر قدار 20 كيلو ولت

6-7- وسايل مورد نياز در خط گرم

1-6-7- شرح عملياتي كه به صورت خط گرم انجام مي گيرد

7-7- طريقه احداث شبكه هاي فشار ضعيف

ضميمه

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق كنترل و هدايت از راه دور توسط SMS در سيستم موبايل

          سعید 
            بازدید : 25
          سه شنبه 26 فروردین 1399
           نظرات (0)
        

تحقیق كنترل و هدايت از راه دور توسط SMS در سيستم موبايل

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 85
حجم فایل: 1157 کیلوبایت
قیمت: 5500 تومان

توضیحات:

پایان نامه رشته مهندسی برق (الکترونیک) با موضوع كنترل و هدايت از راه دور توسط SMS در سيستم موبايل، در قالب فایل word و در حجم 85 صفحه.

بخشی از متن:

چشم انداز sms به طور بي سيم در سال 1991 در اروپا وارد صحنه شد جايي كه تكنولوژي ديجيتال بي سيم اولين بار در آنها اتفاق افتاد. استانداردهاي اروپايي براي digitalwineless هم اكنون به صورت استانداردهاي عمومي براي موبايل شناخته شده و سرويس پيغام كوتاه را نيز زير پوشش خود قرار داد.

در آمريكاي شمالي sms نخستين روش دسترسي به شبكه بي سيم ديجيتال بود كه با پيشگامي افرادي چون Bell south Mobility و Nexel شناخته شده بود.

SMS ازنقطه‌اي به نقطه‌اي يك مكانيزمي براي ارسال پيغام از يك دستگاه بي‌سيم به يك دستگاه بي‌سيم ديگر (wineless handset) را موجب مي شود. اين سرويس از يك مركز سرويس پيغام كوتاه (SMSC) استفاده مي كند كه اين سيستم براي ذخيره و ارسال SMS استفاده مي شود. شبكه بي سيم براي ارسال پيغام كوتاه بين سرويس مركزي SMS و دستگاه بي سيم استفاده مي شود و در مقابل سرويسي براي ارسال Text message وجود دارد. (alphanu meric paging) كه براي ضخامت رسيدن پيغام به مقصد مي باشد.

فهرست مطالب:

فصل اول: مفاهيم مربوط به شبكه ها و اجزاي آنها

مقدمه

1- تاريخچه شبكه

1-1 مدل هاي شبكه

1-1-1 مدل شبكه مبتني بر سرويس دهنده

1-1-2 مدل سرويس دهنده/ سرويس گيرنده

1-2 ريخت شناسي شبكه

1-2-1 توپولوژي حلقوي

1-2-2 توپولوژي اتوبوس

1-2-3 توپولوژي توري

1-2-4 توپولوژي درختي

1-2-5 توپولوژي تركيبي

1-3 پروتكل هاي شبكه

1-4 مدل OSI(Open System Interconnection) 8

1-5 مفاهيم مربوط به ارسال سيگنال و پهناي باند

1-6 عملكرد يك شبكه Packet - swiching 10

فصل دوم: شبكه هاي بي سيم با نگاهي به Wi-Fi-Bluetooths

مقدمه

2-1مشخصات و خصوصيات WLAN

2-2 همبندي هاي 11، 802

2-2-1 همبندي IBSS

2-2-2 همبندي زير ساختار در دوگونه ESS و BSS

2-3 لايه فيزيكي

2-3-1 دسترسي به رسانه

2-3-1-1 روزنه هاي پنهان

2-3-2 پل ارتباطي

2-4 خدمات توزيع

2-5 ويژگي هاي سيگنال طيف گسترده

2-5-1 سيگنال هاي طيف گسترده با جهش فركانس

2-5-1-1 تكنيك FHSS(PN-Code: persuade Noise Code)

2-5-1-2 تغيير فركانس سيگنال هاي تسهيم شده به شكل شبه تصادفي

2-5-2 سيگنال هاي طيف گسترده با توالي مستقيم

2-5-2-1 مدلاسيون باز

2-5-2-2 كدهاي باركر

2-5-3 استفاده مجدد از فركانس

2-5-3-1 سه كانال فركانسي F1,F2,F3

2-5-3-2 طراحي شبكه سلولي

2-5-4 پديده ي چند مسيري

2-6-1 مقايسه مدل هاي 11، 802

2-6-1-1 استاندارد 11، b802

2-6-1-1-1 اثرات فاصله

2-6-1-1-2 پل مابين شبكه اي

2-6-2 استاندارد 11،a802

2-6-2-1 افزايش باند

2-6-2-2 طيف فركانس تميزتر

2-6-2-3 كانال هاي غيرپوشا

2-6-2-4 همكاري wi-fi

2-6-3 80211g يك استاندارد جديد

2-7 معرفي شبكه هاي بلوتوس

2-7-1 مولفه هاي امنيتي در بلوتوس

فصل سوم: امنيت در شبكه با نگرشي به شبكه بي سيم

مقدمه

3-1 امنيت شبكه

3-1-1 اهميت امنيت شبكه

3-1-2سابقه امنيت شبكه

3-2 جرايم رايانه اي و اينترنتي

3-2-1 پيدايش جرايم رايانه اي

3-2-2 قضيه ي رويس

3-2-3 تعريف جرايم رايانه اي

3-2-4 طبقه بندي جرائم رايانه اي

3-2-4-1 طبقه بندي OECDB

3-2-4-2 طبقه بندي شوراي اروپا

3-2-4-3 طبقه بندي اينترپول

3-2-4-4 طبقه بندي در كنوانسيون جرايم سايبرنتيك

3-2-5 شش نشانه از خرابكاري

3-3 منشا ضعف امنيتي در شبكه هاي بيسيم و خطرات معمول

3-3-1 امنيت پروتكل WEP

3-3-2 قابليت ها و ابعاد امنيتي استاندارد 802.11

3-3-2-1 Authentication

3-3-2-2 Confidentiality

3-3-2-3 Integrity

3-3-3 خدمات ايستگاهي

3-3-3-1 هويت سنجي

3-3-3-1-1 Authentication بدون رمزنگاري

3-3-3-1-2 Authentication با رمزنگاري RC4

3-3-3-2 اختفا اطلاعات

3-3-3-3 حفظ صحت اطلاعات (Integrity)

3-3-4 ضعف هاي اوليه ي امنيتي WEP

3-3-4-1 استفاده از كليدهاي ثابت WEP

3-3-4-2 استفاده از CRC رمز نشده

3-4 مولفه هاي امنيتي در بلوتوث

3-4-1 خطرات امنيتي

3-4-2 مقابله با خطرات

3-4-2-1 اقدامات مديريتي

3-4-2-2 پيكربندي درست شبكه

3-4-2-3 نظارت هاي اضافي بر شبكه

3-5 Honeypot تدبيري نو براي مقابله با خرابكاران

3-5-1 تعريف Honeypot

3-5-2 تحوه ي تشخيص حمله و شروع عملكرد Honeypot

3-5-3 مزاياي Honeypot

3-5-4 تقسيم بندي Honeypot از نظر كاربرد

3-5-4-1 production Honeypot 50

3-5-4-1-1 prevention 51

3-5-4-1-2 Detection (كشف يا شناسايي)

3-5-4-1-3 Response (پاسخ)

3-5-4-2 Research Honeypot

3-5-5 تقسيم بندي Honey pot از نظر تعامل با كاربر

3-5-5-1 Low Interaction Honeypot

3-5-5-2 Medium Interaction Honeypot

3-5-5-3 High Interaction Honey pot

3-5-5-3-1 مزاياي استفاده‌ازHigh Interaction Honey pot

3-5-5-3-2 معايب‌استفاده‌از High Interaction Honey pot

فصل چهارم: مفهوم GPRS با رويكرد IT

4-1 ويژگي هاي GPRS

4-1-1 مواد لازم براي استفاده از GPRS 56

4-1-2 ويژگي هاي سيستم سوئيچينگ پكتي

4-1-3 كاربردهاي GPRS

4-1-4 اطلاعات مبتني و قابل مشاهده

4-1-4-1 تصاوير ثابت

4-1-4-2 تصاوير متحرك

4-1-5 مرورگر

4-1-5-1 پوشه هاي اشتراكي يا كارهاي گروهي

4-1-5-2 ايميل يا پست الكترونيكي

4-1-6 MMS

4-1-7 رتبه كاربرد محيط

4-1-8 كارايي GPRS

4-2 مفهوم GSM

4-2-1 توانايي GSM

4-2-2 شبكه GSM

4-2-3 شبكه GSM

4-2-3-1 سيستم سوئيچينگ

4-2-3-2 سيستم ايستگاه پايه

4-2-4 سيستم پشتيباني و عملياتي

فصل پنجم: بررسي و مطالعه شبكه SMS و معرفي ابزاري براي كنترل توسط SMS

5-1 مطالعه نسل هاي مختلف موبايل

5-1-1 مزايا و معايب MTS

5-1-2 سيستم هاي سلولي و آنالوگ

5-1-3 مشكلات سيستم هاي 1V

5-1-4 سيستم هاي نسل دوم 2V

5-1-5 سيستم هاي نسل 2.5V

5-2 معرفي شبكه SMS و چگونگي انتقال SMS

5-2-1 تاريخچه ساختار سرويس پيغام كوتاه

5-2-2 فوائد سرويس پيغام كوتاه

5-2-2-1 Shart message Entities

5-2-2-2 سرويس مركزي پيغام كوتاه (sms c)

5-2-2-3 Home Locatin Rigis – ثبات موقعيت دائم

5-2-2-4 ثبات موقعيت دائم (HLR)

5-2-2-5 مركز سوئيچ موبايل

5-2-2-6 بازديد كننده (VLR)

5-2-2-7 محل اصل سيستم

5-2-2-8) محل موبايل (MS)

5-2-3-1 اجزاي خدمات

5-2-3-2 خدمات مشتركين

5-2-3-3 خدمات اطلاعاتي موبايل

5-2-3-4 مديريت و توجه به مشتري

5-2-4 مثال موبايل هايي كه پيام كوتاه به آنها رسيده

5-2-5 مثال موبايلي كه پيام كوتاه ارسال نموده است

5-2-6 ارائه مداري براي كنترل ابزار به كمك SMS در تلفن همراه

نتيجه گيري
پيوست

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق سوئيچينگ رگولاتور 75 وات

          سعید 
            بازدید : 53
          سه شنبه 26 آذر 1398
           نظرات (0)
        

تحقیق سوئيچينگ رگولاتور 75 وات

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 45
حجم فایل: 82 کیلوبایت
قیمت: 3700 تومان

توضیحات:
پایان نامه سوئيچينگ رگولاتور 75 وات، در قالب فایل word و در حجم 45 صفحه.

بخشی از متن:

يك رگلاتور ولتاژ موردی است كه يك ولتاژ تقريبا” ثابت را
به عنوان ورودي دريافت مي كند و به عنوان خروجي ولتاژي پايين تر از ولتاژ اوليه
تحويل مي دهد كه اين ولتاژ خروجي در برابر محدوده وسیعی از تغييرات بار خروجي و يا
ولتاژ ورودي ثابت مي ماند و ب اصطلاح گوله شده است – البته در بعضي از انواع منابع
تغذيه suntching ولتاژ خروجي حتي بالاتر از ولتاژ ورودي نيز هست. يك منبع تغذيه
ولتاژ ac را از منبع تحويل مي گيرد و آن را كويي كند و سپس با استفاده از
متغير مناسب ورودي IC رگو لاتور فراهم مي شود و در خروجي ولتاژ گوله شده را خواهيم داشت...

فهرست مطالب:

فيلتر ها
دكولاسيون و ولتاژ ripple
رگولاسيون ولتاژ ( voltage regulation)
ضريب اعوجاج سيگنال يکسو شده
يک فيلتر خازني ساده
اعد جاج خازن فيلتر
فيلتر Rc
عملكرد dc قسمت Rc
عملكرد Ac قسمت Rc
مدار هاي چند برابر كننده ولتاژ
سه برابر كننده و چهار برابر كننده هاي ولتاژ
رگولاتور هاي ولتاژ Discret
رگولاتور هاي زنر و ترميستو
Ic هاي رگولاتور ولتاژ
منابع تغذيه علمي
رگولاتورهاي خطي، نياکان رگولاتورهاي switching
معايب منابع تغذيه خطي

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

ولتاژ جریان مستقیم فشار قوی

          سعید 
            بازدید : 309
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

ولتاژ جریان مستقیم فشار قوی

دانلود پایان نامه مهندسی برق با عنوان ولتاژ جریان مستقیم فشار قوی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	3778 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	82

دانلود پایان نامه مهندسی برق

ولتاژ جریان مستقیم فشار قوی

چکیده:

فشار-قوی جریان مستقیم یا اچ‌وی‌دی‌سی ( High-voltage direct current یا HVDC) یا انتقال به صورت جریان مستقیم با ولتاژ بالا، نوعی سیستم انتقال انرژی الکتریکی است. این روش راهی نوین برای انتقال انرژی الکتریکی در مقیاس‌های کلان است و در این زمینه جایگزین خوبی در مقابل روش سنتی (استفاده از جریان متناوب) به شمار می‌رود. فن‌آوری ساخت این نوع سیستم به دهه ۱۹۳۰ میلادی در سوئد بازمی‌گردد. از اولین خطوط ساخته شده با این تکنولوژی می‌توان خط انتقال بین مسکو و کاشیرا در اتحاد جماهیر شوروی در سال ۱۹۵۱ میلادی و سیستم انتقال ۱۰ تا ۲۰ مگاواتی واقع در سوئد را نام برد که در سال ۱۹۵۴ میلادی به بهره‌برداری رسید. بزرگ‌ترین خط انتقال اچ‌وی‌دی‌سی در حال حاضر خط انتقال اینگا-شابا با ضرفیت انتقال ۶۰۰ مگاوات و با طول حدود ۱۷۰۰ کیلومتر در کنگو واقع شده. این خط انتقال سد اینگا را به معدن مس شابا متصل می‌کند.

کلمات کلیدی:

ولتاژ DC فشار قوی

سیمها و کابلها در صنعت برق

سیستم انتقال انرژی الکتریکی

انتقال جریان مستقیم با ولتاژ بالا

مقدمه:

اولین روش برای انتقال انرژی الکتریکی با جریان مستقیم توسط یک مهندس سویسی با نام رن تیوری (به انگلیسی: Rene Thury) ارائه شد. در این سیستم با سری کردن ژنراتورها و در نتیجه جمع جبری ولتاژهای تولیدی ولتاژ افزایش می‌یافت. هر ژنراتور در جریان ثابت می‌توانست انرژی الکتریکی تا ولتاژ ۵۰۰۰ ولت تولید کنند. بعضی از ژنراتورها دارای دو ردیف کلکتور بودند تا ولتاژ وارده بر روی هر کلکتور را کاهش دهند. این سیستم در سال ۱۸۸۹ میلادی در ایتالیا به وسیله شرکت Acquedotto de Ferrari-Galliera مورد استفاده قرار گرفت. در این خط انتقال توانی برابر ۶۳۰ کیلووات با ولتاژ ۱۴ کیلوولت تا مسافت ۱۲۰کیلومتر منتقل می‌شد. سیستم Moutiers-Lyon با همان مکانیزم به وسیله هشت ژنراتور متصل شده با دو ردیف کلکتور می‌توانست ولتاژ را تا ۱۵۰ کیلوولت افزایش دهد. این سیستم از سال ۱۹۰۶ تا ۱۹۳۶ مورد استفاده قرار گرفت. دیگر سیستم‌های از این دست نیز تا دهه ۱۹۳۰ مورد استفاده قرار می‌گرفتند. عیب این سیستم‌ها در این بود که ماشین‌های گردان (مولدها و مبدل‌های گردان) به تعمیر و نگهداری زیادی نیاز داشتند و در ضمن تلفات در این ماشین‌ها زیاد بود. استفاده از ماشین‌های مشابه دیگر نیز تا اواسط قرن بیستم ادامه داشت، ولی با موفقیت کمی همراه بود.

یکی از روش‌هایی که برای کاهش ولتاژ مستقیم گرفته شده از خطوط انتقال مورد آزمایش قرار گرفت، استفاده از ولتاژ برای شارژ کردن باتری‌های سری بود. پس از شارژ شدن باتری‌ها در حالت سری آن‌ها را در حالت موازی به هم اتصال می‌دادند و از آنها برای تغذیه بارها استفاده می‌کردند. با این حال از این روش فقط در دو طرح انتقال استفاده شد چراکه این روش به دلیل محدودیت ظرفیت باتری‌ها، مشکلات مربوط به تغییر وضعیت باتری‌ها از سری به موازی و پسماند انرژی در هر سیکل شارژ و دشارژ در باتری‌ها اصلاً اقتصادی نبود.

در طول سال‌های ۱۹۲۰ تا ۱۹۴۰ رفته رفته امکان استفاده از شبکه‌های کنترل شده به وسیله لامپ‌های قوس جیوه فراهم آمد. در ۱۹۴۱ در یک شبکه ۶۰ مگاوات به طول ۱۱۵ کیلومتر از لامپ‌های جیوه استفاده شد. این شبکه که یک شبکه کابلی برای تغذیه شهر برلین بود هرگز به بهره‌برداری نرسید چراکه در ۱۹۴۵ با فروپاشی آلمان فاشیستی طرح نیمه‌کاره رها شد. توجیه استفاده از خطوط زیرزمینی دیده نشدن آنها در حملات هوایی بود. با پایان یافتن جنگ جهانی دوم این طرح توجیه نظامی خود را از دست داد، تجهیزات و تأسیسات طرح نیز به شوروی برده شد و در آنجا مورد استفاده قرار گرفت.

فهرست مطالب

مقدمه 1

شکل 1-1 (الف ) 2

شكل 1-1- سیستم انتقال DC ( ادامه دارد) 3

شكل 2-1- سیستم انتقال DC ( ادامه دارد ) 6

شكل 3-1- سیستم انتقال DC 9

چاپرهای DC 9

1- مقدمه 9

عملکرد فرکانس ثابت ، 11

2- عملکرد فرکانس متغیر 11

3- اساس طرز کار افزایش پله ای 12

شكل 3-2- آرایش انتقال انرژی 14

4- پارامترهای کارآیی 16

5- طبقه بندی چاپرها 16

شكل 7-2- چاپر كلاس D 21

6- رگولاتورهای تغییر دهنده حالت 21

شكل 9-2- عناصر رگولاتورهای تغییر دهنده حالت 23

6-1 رگولاتورهای بوست 23

فلزات هادی 27

1- سیمها و کابلها در صنعت برق 27

ساختمان ماده 29

حالات مواد 29

انبساط طولی a (انبساط خطی ) 31

3- خواص و کاربرد فلزات غیر آهنی 31

4- فلزات هادی برای خط انتقال انرژی 34

سیم آلومینیومی : 34

سیم آلومینیوم – فولاد : 35

سیم مس – فولاد (کاپرولد): 35

عایقهای الکتریکی در کابلها 39

مقاومت الکتریکی عایق : 41

2- خواص عایقها 42

ج – خواص شیمیایی : 43

نتیجه 44

دروپلاست ها: 45

مواد سختی پذیر 45

3-5 روغنهای عایق 55

1- خواص : 55

2- روغن کابل : 57

3- روغن کنتاکت ها : 58

4-5 عایقهای گازی 58

کابل های جریان قوی 60

1- کلیات 60

الف – مواد هادی 62

ب- مواد عایق 62

ج – مواد حفاظتی و پوششی کابل ها 65

شكل 7-4 70

عملیات کابل کشی 73

ابزار مدرن عیب یابی کابل 79

الف – رفلکتوگراف (با انعکاس موج) 79

ب – دستگاه هارتمان و براون ( با فرکانس زیاد) 80

نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع (آپدیت شده)

          سعید 
            بازدید : 235
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع (آپدیت شده)

در این پروژه در مورد نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع بحث شده است و شامل 6 فصل (این پروژه آپدیت شده است) می باشد

توان راکتیو
جبران بار
خازنهای سری
شبكه های انتقال
شبكه های فوق توزیع
سیستم های الکتریکی
جبران كننده های دوار
نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع
دانلود پایان نامه برق

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2260 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	111

دانلود پایان نامه مهندسی برق

نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع

(بصورت جامع و کامل در قالب 111 صفحه)

*آپدیت جدبد:

اضافه شدن فصل ششم با عنوان تعیین هزینه توان راكتیو

چكیده:

در این پروژه در مورد نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع بحث شده است و شامل 6 فصل (این پروژهآپدیت شده است) می باشد كه در فصل اول در مورد جبران بار و بارهایی كه به جبران سازی نیاز دارند و اهداف جبران بار و جبران كننده های اكتیو و پاسیو و از انواع اصلی جبران كننده ها و جبران كننده های استاتیك بحث شده است.

در فصل دوم در مورد وسایل تولید قدرت راكتیو بحث گردیده و درمورد خازنها و ساختمان آنها و آزمایش های انجام شده روی آنها بحث گردیده است و در فصل سوم در مورد خازنهای سری و كاربرد آنها در مدارهای فوق توزیع و ظرفیت نامی آنها اشاره شده است و در فصل چهارم در مورد جبران كننده های دوار شامل ژنراتورها و كندانسورها و موتورهای سنكرون صحبت شده است و در فصل پنجم ترجمه متن انگلیسی كه از سایتهای اینترنتی در مورد خازنهای سری می باشد كه در مورد UPFC می باشد.فصل ششم نیز در مورد تعیین هزینه توان راكتیو می باشد.

واژگان کلیدی:

توان راکتیو

شبكه های انتقال

شبكه های فوق توزیع

سیستم های الکتریکی

فهرست مطالب

چكیده:3

فصل اول:جبران بار4

مقدمه5

1- جبران بار7

1-1- اهداف درجبران بار:8

در جبران بار اهداف اصلی سه گانه زیر مورد نظر است.8

2-1- جبران كننده ایده ال10

1- ضریب توان را به مقدار واحد تصحیح می كند11

3-1- ملا حظات عملی11

4-1- مشخصا ت یك جبران كننده بار :12

5-1- تئوری اسا سی جبران13

شكل 1- الف الی (ت) اصلاح ضریب توان14

2-5-1- ضریب توان و اصلاح آن :14

شكل1الف یك بار تكفاز با ادمیتا نس معادله (3-1) كه از ولتاژ vتغذیه می شود را نشان میدهد . جریان بار وبرابرست با :14

فرمول (4-1)14

شكل شماره 2- مشخصه تقریبی ولتاژ- توان راكتیو سیستم جبران نشده

(ب) مشخصه تقریبی ولتاژ- توان راكتیو سیستم جبران شده

(پ) مشخصه تقریبی ولتاژ- توان راكتیو جبران كننده ایده آل (ت) دیاگرام تعادل توان راكتیو18

8-1- تئوری كنترل توان راكتیو در سیستم های انتقال الكتریكی در حالت ماندگار19

جدول 2: مزایا ومعایب انواع وسایل جبران كننده در سیستم انتقال20

9-1- نیازمندیهای اساسی در انتقال توان AC21

شكل 4- مقدار ولتاژ انتهای خط در یك خط شعاعی 200 مایل بدون تلفات25

12-1- جبران كننده های اكتیو و پاسیو27

13-1- اصول كار جبران كننده های استاتیك31

2-13-1- موارد استعمال جبران كننده ها31

14-1- انواع اصلی جبران كننده32

شكل 8 ب- TCR سه فاز همراه با خازن های موازی35

فصل دوم:وسایل تولید قدرت راكتیو37

2-1- مقدمه38

خازنها به دو دسته تقسیم می شوند:39

2-3- ساختمان خازن ها40

2-6- حفاظت مجموعه خازنی44

5-2-7- تخلیه Discharge48

9-2-7- كنترل خودكار خازنها50

فصل سوم:خازن های سری55

مقدمه56

شكل 9- روند خازنهای سری از سال 1920

شكل 10- واحد خازن قدرت نمونه برای كاربردهای سری یا موازی58

شکل 11- نمایش های برداری برای یک مدار با ضریب قدرت تأخیری66

فصل چهارم:جبران كننده های دوار72

مقدمه73

4-1- جبران کننده های دوار:73

1-4-1- ژنراتورهای سنکرون:73

3-4-1- موتورهای سنکرون:74

شکل 12- حالت های مختلف اتصال خازن و کمیتهای مربوط به هر حالت را نشان می‌دهد.76

فصل پنجم:ترجمه متن انگلیسی84

تصویر 2- TCSC واقع در خط انتقال85

3-5 : نتایج :88

تصویر 28- منبع ولتاژ سری تغییر یافته96

تصویر 47 – افت واکنشگر برای شبکه Hale102

فصل ششم:تعیین هزینه توان راكتیو در شبكه انتقال و فوق توزیع 104 آپدیت شده

تعیین هزینه توان راكتیو105

تخصیص هزینه توان راكتیو106

تاثیر توانهای اكتیو بار در هزینه توان راكتیو شینه‌های شبكه109

منابع 111

بررسی نقاط ضعف و قوت راه اندازی موتورهای الکتریکی

          سعید 
            بازدید : 255
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

بررسی نقاط ضعف و قوت راه اندازی موتورهای الکتریکی

بررسی نقاط ضعف و قوت راه اندازی موتورهای الکتریکی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2294 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	112

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی نقاط ضعف و قوت راه اندازی موتورهای الکتریکی

مقدمه:

از آنجایی که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم.از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر تاثیر بسزایی دارد.

کلمات کلیدی:

موتور القایی

موتورهای الکتریکی

راه اندازهای موتورهای الکتریکی

فهرست

1 ) کلیات موتور آسنکرون سه فاز : ...............1

1 - 1 ) ساختمان موتورهای القایی سه فاز :...............2

1-1 - 1 ) استاتور : ...................2

1-1 - 2 ) رتور : .........................3

1-1 -3 ) حلقه های لغزان : .......4

1 - 1 -4 ) جاروبک ها : .............4

1 - 1- 5 ) یاتاقان و بدنه : ........4

1 – 2 ) عملکرد موترهای القایی سه فاز : ...................5

1 – 2 – 1 ) موتور ساکن ...........5

1 – 2 -2 ) مکانیزم تولید گشتاور در موتور القایی ( آسنکرون ) : ................9

1 – 2 – 3 ) موتور گردان : ......14

1 – 2 – 4 ) موتور در شرایط ماندگار : .........22

1 - 3 ) موتور فقس سنجابی : .........25

2 ) انواع روشهای راه اندازی موتور القایی سه فاز: ...........28

2 – 1 ) روش راه اندای مستقیم : ....30

2 – 2 ) روش راه اندازی توسط افزایش مقاومت رتور : ................31

2 – 2 – 1 ) موتورهای رتور سیم پیچی شده : ......................31

2 – 2 – 2 ) Liquide starter : .....................37

2 – 2 – 3 ) درایور راه اندای کرامی : .............38

2 – 2 – 4 ) راه اندازی موتورهای قفس سنجابی با توجه

به جریان و مقاومت رتور : .........40

الف – کلاس A : ..................40

ب – کلاس D : .....................41

ج – کلاسهای C , B : .........41

د – رتورهایی با میله های عمیق : .............41

ه – موتورهای قفس سنجابی دوبل : ..........42

2-3) انتخاب ولتاژ موتور :...............43

2-3-1) راه اندازی موتور قفسه ای با کاهش ولتاژ استاتور :........................43

2-4 ) راه اندازی با استفاده از کلید ستاره مثلث : 46

2-5) روش کلاج گریز از مرکز :.......49

2-6) پیک جریان حین راه اندازی :..50

2-7) دینامیک راه اندازی :................51

موتور با بار خالص : .............53

گرم شدن رتور : .......................53

2-8) راه اندازی موتورهای بزرگ به کمک خازن :..54

2-8-1) مشکل راه اندازی موتورهای القایی بزرگ : ..............55

2-8-2) عملکرد یک سیستم راه اندازی خازنی :......................56

3) راه اندازی تریستوری موتورهای القایی :........................57

مقدمه:.......................58

3-2 ( مدهای كنترل:.62

3-2-1( كنترل راه اندازی:.......63

3-2-2( كنترل شتاب راه اندازی:......................63

3-3) مشخصات راه اندازهای تریستوری:...............67

3 -4( شرح مدارهای متداول راه اندازهای تریستوری:...................68

3- 5) مدار قدرت:.......68

3-5-1( معرفی تریستور:........69

3-5-1-1) مدل دو ترانزیستوری تریستور:.....................70

3-5-1-2) روش های روشن شدن تریستور:...................71

3-6) مدار فرمان:.......72

3-6-1) مدار آتش كننده:..........74

3-6-2 ) مدار تقویت كننده: ....75

3-6-3) مزیت عمده راه اندازی موتور به شیوه تریستوری و

انتقال زاویه آتش:......76

3-6-4 ) مدار خطای جریان:.....77

3-7) طراحی و بررسی مدارعملی و ساده راه انداز نرم موتور

آسنكرون (القایی):...................77

3-7-1) كنترل:..79

3-7-2) نوسانساز موج دندانه اره ای:............84

3-7-3 ) كنترل زاویه آتش :....86

3-7-4 ) مقایسه كننده:.............88

3-7-5) ایزوله كننده مدار قدرت و مدار فرمان:......................89

3-7-6) رلة اضافه ولتاژ و افت ولتاژ:.............90

3-7-7) رلة اضافه جریان (Over Current) :.......................92

3-8) نظام هماهنگ و :.......93

3-8-1) لزوم استفاده از نظام ثابت:.........95

3-8-2) توضیح دربارة PWM :.....................97

3-8-3) مدارات اینورتر:........100

3-8-4) ركتیفایرها:................102

3-9 ) مقایسه قیمت تمام شده انواع راه اندازها : .111

3-10) نتیجه : .........113

نیروگاه گازی ری و نقش توربین گازی در آن

          سعید 
            بازدید : 229
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

نیروگاه گازی ری و نقش توربین گازی در آن

نیروگاه گازی ری و نقش توربین گازی در آن

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	49 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	69

دانلود پایان نامه مهندسی برق

نیروگاه گازی ری و نقش توربین گازی در آن

مقدمه

نیروگاه گازی ری در زمینی به مساحت 525000 متر مربع در جاده قم ـ شهرك باقرشهر واقع در جنوب پالایشگاه تهران و به فاصلة تقریبی 7 كیلومتری شهر ری قرار گرفته است در اواسط سال 1355 كار نصب 14 واحد آن شروع شد ( 6 واحد آسك خریداری شده برای اهواز و و 8 واحد هیتاچی خریداری شده برای بندرعباس ) در كمتر از 8 ماه اولین واحد آن به مدار آمده و 13 واحد دیگر در ظرف سه ماه بعد به مدار آمدند . در خلال نصب واحدهای فوق الذكر كار خرید و عقد قرارداد جهت نصب 30 واحد دیگر با شركت های مخلتف انجام پذیرفت و در پایان تابستان 1356 كار نصب این واحدها نیز به پایان رسید.

در رژیم گذشته و در دوره تحویل موقت ، كار نگهداری و تعمیرات واحدها توسط پرسنل خارجی انجام می‌گرفت كه با سقوط رژیم و پیروزی انقلاب شكوهمند اسلامی‌پرسنل خارجی به بهانه های مختلف و در برخی موارد حتی بدون تحویل دائم واحدها ، و با خیال توقف كامل نیروگاه در آینده نزدیك ، ایران را ترك نمودند ،‌ ولی همت و تلاش و پشتكار برادران متعهد و مسلمان ایرانی ، در زمان كوتاهی خلاء پرسنل خارجی را پر كرده و با به مدار آوردن تك تك واحدها كه اكثراً هم دارای اشكالاتی بودند و با بهره برداری و انجام تعمیرات مختلف بطلان اندیشه آنان را به اثبات رساندند.

در سال 1360 تعداد 4 واحد ، از واحدهای گازی آ.ا.گ این نیروگاه بعلت ضرورت هائی به شیروان منطقه خراسان و در سال 1380 تعداد دو واحد ، از واحدهای گازی هیتاچی به بندر عباس و نیز در سال 1381 تعداد یك واحد از واحدهای گازی آ. ا.گ به كیش انتقال داده شدند و در حال حاضر نیروگاه گازی ری دارای 37 واحد گازی از 5 شركت مختلف ( آسك ـ هیتاچی ـ فیات ـ میتسوبیشی و آ.ا.گ ) می‌باشد كه قدرت نامی‌نصب شده حدوداً 1200 مگاوات می‌باشد . در شرایط ISO ،‌ از آنجایی كه قدرت عملی قابل تولید واحدهای گازی ارتباط مستقیم با درجه حرارت هوا ،‌‏ فشار و نوع سوخت ( گاز یا گازوئیل ) دارد . لذا تولیدی عملی آن در فصول مختلف و با نوع سوخت مصرفی متفاوت خواهد بود .

کلمات کلیدی:

توربین گازی

نیروگاه گازی ری

نقش توربین گاز در صنعت برق

فهرست

موقعیت كلی نیروگاه گازی ری 2

مقدمه 2

نقش توربین گاز در صنعت برق : 5

بررسی دیاگرم لاجیكی مراحل راه اندازی و بارگیری و توقف واحدهای میتسوبیشی 9

بررسی مراحل پارالل ( وصل ژنراتور به شبكه ) 30

كاهش و افزایش بار واحد 32

بررسی توقف واحدهای میتسوبیشی 33

نحوه بهره برداری واحدهای میتسوبیشی در حالت استاندارد و مواقع اضطراری شبكه 36

تغذیه داخلی واحدهای میتسوبیشی 41

سیستم كنترل واحدهای گازی میتسوبیشی 52

سیستم كنترل توربین گاز میتسوبیشی : 52

بلوك سخت افزاری واحدهای ملسك : 55

مبانی عملكرد:‌ 55

شكلهای صفحات بعد، ارتباط اجزاء سیستم كنترل را نشان می دهد.مراحل راه اندازی و كار واحد 57

اشكالات و پیشنهادات راجع به واحدهای میتسوبیشی : 60

ایمنی و كنترل ضایعات در محیط كار 65

محدوده و كاربرد مقررات ایمنی فنی : 67

پایان 69

بررسی تاثیر جریانهای الكتریكی بر بدن انسان

          سعید 
            بازدید : 363
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

بررسی تاثیر جریانهای الكتریكی بر بدن انسان

بررسی تاثیر جریانهای الكتریكی بر بدن انسان

برق گرفتگی
نقش حفاظتی زمین كردن
بررسی فیزیولوژی بدن انسان در مقابل برق گرفتگی
میزان مقاومت بدن انسان در مقابل برق گرفتگی
بررسی تاثیر جریانهای الكتریكی بر بدن انسان
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	46 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	74

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی تاثیر جریانهای الكتریكی بر بدن انسان

چكیده

پایان نامه در قالب 3 فصل و 74 صفحه می باشد. در فصل اول فیزیولوژیك بدن انسان در مقابل جریان های الكتریكی بررسی شده و پیرامون مطالبی در خصوص شرایط بروز برق گرفتگی، ساختار الكتریكی بدن انسان، عوارض برق گرفتگی، جدول تأثیرات فیزیولوژیك بدن انسان در مقابل جریان های الكتریكی حوادث ثانوی شكل های حاصل از حوادث برق بحث شد.

در فصل دوم تفاوت اثرات جریان هایAC,DC بر روی بدن انسان مورد بررسی قرار گرفته و پیرامون مسائلی همچون، اثر جریان های مستقیم در ولتاژهای بالا، اثر بیولوژیكی جریان متناوب، میزان اثار متناسب با فركانس، خطر جریان متناوب نسبت به مستقیم، خطر ابتلا به بیماری سرطان برای ساكنان اطراف كابل های برق فشار قوی بررسی شده است.فصل سوم پیرامون مسائل حفاظتی بوده و استفاده از راه های كاهش خطر در برابر جریان های الكتریكی مورد بحث قرار گرفته كه از آن جمله می توان به انواع زمین‌های الكتریكی، صفر كردن ها، هم پتانسیل ها و استفاده از ترانس های یك به یك یا جدا كردن حفاظتی اشاره كرد.

کلمات کلیدی:

برق گرفتگی

نقش حفاظتی زمین كردن

بررسی فیزیولوژی بدن انسان در مقابل برق گرفتگی

مقدمه

ازآنجا كه با پیشرفت صنعت و تكنولوژی روز به روز تولید انرژی الكتریكی و كاربرد وسایل الكتریكی بیشتر می شود و انرژی الكتریكی جای خود را به عنوان یك انرژی برتر تثبیت كرده است به طوری كه امروزه مصرف انرژی الكتریكی به عنوان یكی از شاخص های رشد صنعتی و اقتصادی كشورها محسوب می شود اما به موازات آن خطرات ناشی از برق نیز افزایش می یابد هر چند دركشورهای پیشرفته صنعتی به علت شناخته شدن این خطرات و افزایش سطح اطلاعات و كارگران صنایع، خوشبختانه صدماتی كه از این طریق متوجه جوامع بشری می شود متناسب با توسعه این صنعت نیست.

به عنوان مثال در انگلستان آمار تلفات انسانی ناشیاز برق گرفتگی ظرف مدت پنجاه سال حدوداً چهار برابر شده در حالی كه تولید انرژی الكتریكی در هماون مدت سی برابر افزایش یافته است، با این وجود تعداد قربانیان حوادث ناشی از جریان برق عدد قابل توجهی است و كاربرد نادرست و غیر ایمنی انرژی الكتریكی صدمات و خسارات جبران ناپذیری را بر جوامع مختلف به ویژه كشورهای در حال توسعه تحمیل می نماید.

فهرست

چكیده 0

مقدمه 3

فصل اول :بررسی فیزیولوژیك بدن انسان در مقابل جریان های الكتریكی 6

1-1 مقدمه 6

1-2 شرایط كلی برق گرفتگی 7

1- سیستم برق 7

2- محیط زیست 8

3- موجود زنده 10

1-3- ساختار الكتریكی بدن انسان 10

1-4- برق گرفتگی 15

1-5- زاویه امپدانس 16

1-6- خطرات جریان برق به چه عواملی بستگی دارد 17

1-7- اثر ولتاژ 17

تقسیم بندی ولتاژها بر مبنای عوارض ناشی از برق گرفتگی: 19

1-8- اثر شدت جریان 22

1-9- واكنش بدن در ولتاژDC در جریان های مختلف 23

1-11- مسیر عبور جریان 27

1-12- نوع جریان (AC-DC) 28

1-13- اثر فركانس در برق گرفتگی 29

1-14- وجود جرقه به همراه برق گرفتگی 30

1-15- مدت زمان عبور جریان 30

1-18- سكل های حاصل از حوادث برق 39

- سكل های گوشی: 41

- سكل های چشمی: 41

- سكل های كلیوی: 42

1-19- برق گرفتگی ناشی از صاعقه 43

1-31- اثرات دیگر صاعقه زدگی 46

1-22- طبقه بندی شدت سوختگی 49

فصل دوم :بررسی اثرات جریان هایAC,DC بر روی بدن انسان 54

1-2- مقدمه 54

2-2- تاریخچه جریان هایDC,AC 55

2-3- اثر پوستی جریان هایAC 56

2-4- مزیت های اقتصادی جریان هاDC 56

2-5- جریان هایDC دو قطبی و تك قطبی 57

2-6- وجود مدارشكن ها در جریان هایAC 58

2-7- مدت زمان های مجاز تماس ولتاژهایAC,DC 59

2-8- خطر جریان متناوب نسبت به مستقیم 59

2-11- میزان آثار متناسب با فركانس 62

فصل سوم :مطالعه و بررسی نقش حفاظتی زمین كردن 68

3-1- مقدمه 68

دو موضوع اساسی را در طراحی زمین سیستم ها 72

3-3- زمین های تك نقطه ای 72

بررسی فیوزهای الکتریکی جهت محافظت از مدارهای الکتریکی

          سعید 
            بازدید : 209
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

بررسی فیوزهای الکتریکی جهت محافظت از مدارهای الکتریکی

یوز الکتریکی وسیله ای است جهت محافظت از مدارهای الکتریکی در مقابل بروز اشکالات ناشی از عبور جریان اضافی در آن، که به وسیله ذوب شدن و قطع المنت داخلی آن (که معمولاً از جنس نقره یا مس می باشد) مدار باز شده و جریان بصورت آنی قطع می گردد

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	83 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	93

دانلود پایان نامه رشته برق

بررسی فیوزهای الکتریکی جهت محافظت از مدارهای الکتریکی

مقدمه :

فیوز الکتریکی وسیله ای است جهت محافظت از مدارهای الکتریکی در مقابل بروز اشکالات ناشی از عبور جریان اضافی در آن، که به وسیله ذوب شدن و قطع المنت داخلی آن (که معمولاً از جنس نقره یا مس می باشد) مدار باز شده و جریان بصورت آنی قطع می گردد.در یک نوع فیوز ولتاژ پایین ممکن است در آن بیش از یک المنت به صورت موازی در داخل محفظه ای که از ماسه کوارتز پودر شده و یا پودر چینی پر شده است وجود داشته باشد. بدنه فیوز معمولاً از جنس سرامیک و گاهی ممکن است از فایبر گلاس آمیخته با رزین ساخته شود.در هر یک از دو انتهای بدنه ، یک کلاهک برنجی پرس شده وجود دارد که المنتهای داخلی به آن متصل به کلاهک های آن انجام می شود. که متناسب با کاربرد فیوز دارای انواع مختلفی است.

هنگامیکه جریان اضافه برای مدت زمان کافی از مداری عبور کند به شرح زیر به تجهیزات آن مدار صدمه مدار می سازد.

الف- حرارت اضافه یا گرمای زیاد به بستگی به مربع مقدار مؤثر جریان عبوری از مدار دارد که در اثر آن ممکن است به واسطه کار در درجه حرارت بالا، به عایقهای مدار صدمه جبران ناپذیری وارد شود. اگر جریان به قدر کافی زیاد باشد. ممکن است هادیهای فلزی مدار نیز ذوب شوند.

ب- نیروهای الکترو مغناطیسی که متناسب با مربع پیکجریان هستند. تحت شرایط خطای اتصال کوتاه سنگین، ممکن است شکست مکانیکی تجهیزات اتفاق افتد، بویژه اگر درجه حرارت نیز بالا باشد که در این صورت چون مقاومت مکانیکی مواد عمدتاً با افزایش درجه حرارت کاهش می یابد اثرات مخربتری به وجود می آید.

بعضی قطعات مانند نیمه هادیهای قدرت بالا، به انرژی آزاد شده در قطعه در خلال یک پالس کوتاه مدت حساس هستند. اگر مقاومت اهمی قطعه ثابت انتخاب شود در این صورت انرژی آزاد شده در یک پالس با مدت T متناسب با t2∫ (روی بازه ۰ تا T)خواهد بود. این انتگرال عموماُ به عنوان « i2 t» پالس شناخته می شود.طرحهای مختلف فیوز برای حفاظت انواع مختلف تجهیزات الکتریکی در مقابل اثرات جریان اضافی و یا انرژی اضافی فوق الذکر وجود دارند که از آنجائیکه از بحث این کتاب خارج می باشد در مورد آنها صحبت نمی گردد. خوانندگان عزیز می توانند به بروشروهای تبلیغاتی شرکت فیوزسازی مراجعه نمایند.

کلمات کلیدی:

فیوز الکتریکی

مدارهای الکتریکی

محافظت از مدارهای الکتریکی

فهرست مطالب

مقدمه 2

شكل 1- اجزاء تشكیل دهنده یك نوع فیوز ولتاژ 2

نمودارهای عمومی 5

مشخصه های جریان- زمان 13

قوس الكتریكی 17

و جریان مدار با رابطه زیر تعریف می گردد: 19

فیوزهای غیر محدود كننده جریان (معمولی) 30

الف- قابل سیم پیچی مجدد( نیمه بسته) 31

ب- فیوز جهنده (Expulsion Fuse) 31

ج- فیوز پر شده از مایع 33

كاربردهای عملی 35

مقدمه 35

تستهای لازم 37

هماهنگی فیوزها 40

محافظت موتور 42

حفاظت ترانسفور ماتور توزیع 55

ب- توانائی تحمل اضافه بار: 56

ج- توانایی تحمل برخورد صاعقه: 57

د- قطع سریع جریان خطا: 57

فیوزهای حفاظتی ترانسهای ولتاژ 60

حفاظت نیمه هادیهای قدرت 62

ولتاژ قوس 75

الف- خطای خارجی: 77

ب- خطای داخلی: 79

حفاظت كابلها 86

حفاظت بانكهای خازن 88

آیین نامه ایمنی تأسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن

          سعید 
            بازدید : 155
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

آیین نامه ایمنی تأسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن

آیین نامه ایمنی تاسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن

ایمنی
زمین كننده ها
تاسیسات الكتریكی
ایمنی تاسیسات الكتریكی
زمین کردن تاسیسات الكتریكی
آیین نامه ایمنی تاسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دانلود پایان نامه برق

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1064 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	77

دانلود پایان نامه رشته برق

آیین نامه ایمنی تاسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن

*قابل استفاده برای رشته الکترونیک و تاسیسات

بخش اول :‌كلیات

1- هدف ، ایجاد محیط ایمن از نظر برق گرفتگی با توجه به مقررات ودستور العمل های این آیین نامه می باشد

2- دامنه كاربرد – این آیین نامه برای اجرا در كلیه كارگاه ها مشمول قانون كار كه ولتاژ نامی مؤثر سیستم های برقی آنها حداكثر 1000 ولت جریان متناوب می باشد تدوین گردیده است .

3- حداكثر مقاومت اتصال زمین مجاز برای هر سیستم حفاظتی ( دو اهم ) بر مبنای ولتاژ فاز 380 ولت تعیین گردیده و همین مقدار برای مدارهای با ولتاژ فاز حداكثر 1000 ولت نیاز قابل قبول است چنانچه در موارد و تحت شرایط خاصی كه ایجاد اتصال زمین مؤثر با مقاومت كل سیستم ( دو اهم ) امكان پذیر نباشد باید مجوز لازم در این مورد ازوزارت كار اخذ گردد.

4- رعایت كلیه مقررات این آیین نامه الزامی بوده و عدم اجرای موارد پیش بینی شده یا انجام نیمه كاره آنها سبب بی اثر شدن و در نتیجه كل سیستم ایمنی مربوطه خواهد گردید.

کلمات کلیدی:

ایمنی

زمین كننده ها

تاسیسات الكتریكی

ایمنی تاسیسات الكتریكی

زمین کردن تاسیسات الكتریكی

بخش دوم – تعاریف

واژه های به كار رفته در این آیین نامه به شرح زیر تعریف می گردد:

1- تجهیزات الكتریكی – مصالح و تجهیزاتی كه برای تولید ، تبدیل و یا مصرف انرژی الكتریكی به كار می روند از قبیل مولدها ، موتورهای برق ، ترانسفورماتورها ، دستگاه های برقی ، دستگاه های اندازه گیری ، وسایل حفاظتی و مصالح الكتریكی .

2- تأسیسات الكتریكی – هر نوع تركیبی از وسایل و مصالح به هم پیوسته الكتریكی در محل یا فضای معین

3- مدار الكتریكی ( مدار ) تركیبی از وسایل و واسطه ها كه جریان الكتریكی می تواند از آنها عبور نماید .

4- قسمت برقدار – هر سیم یا هادی كه در شرایط عادی تحت ولتاژ الكتریكی باشد

5- بدنه هادی – قسمتی كه به سادگی در دسترس بوده و در حالت عادی برقدار نمی باشد ولی ممكن است در اثر بروز نقصی در دستگاه برقدار شود .

6- قسمت های بیگانه – هادی زمین شده یا قسمت هادی كه جزئی از تأسیسات الكتریكی را تشكیل نداده باشد ( نظیر اسكلت فلزی ساختمان ها ، لوله های فلزی ، گاز ، آب و حرارت مركزی و غیره )

7- هادی حفاظتی – هادی هایی كه از آن در اقدامات حفاظتی در برابر برق گرفتگی هنگام بروز اتصالی استفاده شده و بدنه های هادی را به قسمت های زیر وصل می نماید :

- بدنه های هادی دیگر

- قسمت های هادی بیگانه

- الكترود زمین برق دار زمین شده

8- هادی خنثی – هادی ای كه به نقطه خنثی وصل بوده و به منظورانتقال انرژی الكتریكی از آن استفاده می شود

9- الكترود زمین – یك یا چند قطعه هادی كه به منظور برقراری ارتباط الكتریكی سیستم یا جرم كلی زمین ، در خاك مدفون شده باشد .

10- الكترودهای زمین مستقل از نظر الكتریكی – الكترودهایی هستند كه فواصل آنها از یكدیگر به قدری است كه در صورت عبور حداكثر جریان ممكن از آنها ولتاژ الكترودهای دیگر به مقدار قابل ملاحظه ای تحت تأثیر قرار نگیرند .

11- مقادیر اسمی ( جریان ، توان ، سطح مقطع ..)

الف ) درمورد ابعاد و دیگر مشخصات مكانیكی ، مقدار اسمی مشخص كننده كمیت معینی در حدود رواداریهای تعیین شده می باشد .

ب) در مورد كمیت هایی نظیر توان جریان ولتاژ و غیره كه مقدار واقعی آنها بستگی به عوامل دیگری مانند تغییرات در مصرف افت ولتاژ و غیره دارد ، مقدار اسمی كمیتی است كه در اثر آن دما و تنش های مكانیكی یا الكترومغناطیسی در دستگاه مولد موتور یا وسایل مصرف كننده دیگر در شرایط متعارفی محیط كار از مقادیر مجاز مربوطه تجاوز نخواهد نمود.

12- جریان اتصال كوتاه – اضافه جریانی است كه در اثر متصل شدن دو نقطه با پتانسیل های مختلف در موقع كار عادی از طریق امپدانسی بسیار كوچك بوجود آمده باشد .

13- جریان اتصالی – جریانی است كه به زمین جاری می شود .

14- جریان اتصالی به زمین – جریان اتصالی است كه به زمین جاری می شود

15- جریان احتمالی اتصال كوتاه – جریانی است كه احتمال بروز آن در اثر اتصال كوتاه در یك نقطه یا روی ترمینال های سیستم یاتأسیسات مورد نظر وجود دارد .

16- جریان برق گرفتگی (‌جریانی كه از نظر پاتوفیزیولوی خطرناك است )

فهرست

فصل اول :‌ تعاریف 2

فصل دوم :کلیات 7

فصل سوم: زمین كردن 11

اساس زمین كردن : 11

اتصال زمین : 11

فصل چهارم : نرم ها و استانداردها 14

فصل پنجم : احداث چاه زمین 15

ایجاد نقطه زمین و چاه های اتصال زمین : 15

احداث چاه زمین 16

اتصالهای زمین به صفحه مسی ممكن است به یكی از دو روش زیر انجام شود: 17

فصل ششم :زمین در سیستم TI , TT, TN 23

انواع سیستم های توزیع نیروی برق 23

به طور كلی سه نوع سیستم توزیع نیرو به شرح زیر معمول است : 23

سیستم TN-S: 25

سیستم TN-C: 25

سیستم TN-C-S : 25

شكل : انواع مختلف سیم TN 26

فصل هفتم : مقاومت مخصوص زمین 31

7-1-به وجود آوردن مقاومت زمین مجاز 31

7-1-1- مقاومت زمین حفاظتی برای تأسیسات بزرگتر از 1kv 31

در این رابطه : 32

7-1-3- زمین كردن تأسیسات همسطح كننده ها 33

7-1-4- مقاومت زمین بدنه ( RA) در سیستم TT 34

7-1-5-مقاومت زمین حفاظتی (‌بدنه ) RA در سیستم IT 36

جریان كاپاسیتیو: 37

فصل هشتم: انواع زمین كننده ها 38

فصل نهم :تعیین و انتحاب میل زمین 46

9-1- نوع فلز میل زمین : 46

فولاد روی اندود : 46

9-2- حداقل ابعاد میل زمین 46

سیم طنابی فولادی با پوشش سربی: 49

فولاد با روكش مسی و فولاد مس اندود شده با روش الكترولیتی : 50

9-4- روش حفاظت در مقابل خورندگی : 52

فصل دهم :تعیین ابعاد و مشخصات سیم زمین 55

جریان اتصال زمین – زمان قطع – حداقل مقطع سیم : 55

فصل یازدهم : مشخصات وانتخاب سیم زمین 62

فصل دوازدهم :زمین كردن در تأسیسات الكتریكی 66

زمین الكتریكی و زمین حفاظتی در تأسیسات فشار قوی : 66

12-3-ارتباط زمین ها در تأسیسات فشار قوی و ضعیف 70

موتورهای دیزلی کنترلی (آپدیت شده)

          سعید 
            بازدید : 203
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

موتورهای دیزلی کنترلی (آپدیت شده)

پایان نامه در رشته مهندسی برق با عنوان كنترل الكترونیكی موتور دیزل

سیستمهای كنترل الكترونیک
سیستم تزریق سوخت موتور دیزل
دانلود پایان نامه رشته برق
دانلود پایان نامه برق
دانلود پروژه موتورهای دیزلی کنترلی
دانلود پایان نامه كنترل الكترونیكی موتور دیزل
دانلود پروژه كنترل الكترونیكی موتور دیزل

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	7615 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	74

دانلود پایان نامه مهندسی برق

موتورهای دیزلی کنترلی

مقدمه:

امروزه، در ورای پیشرفت‌هائی كه در زمینه‌ی تزریق سوخت موتور دیزل صورت گرفته، كاهش مصرف سوخت و افزایش در توان و گشتاور، فاكتورهای بسیار مهمی به شمار می‌آیند. در گذشته، اهمیت این فاكتورها موجب استفاده‌ی بیشتر از موتورهای دیزل با تزریق مستقیم (DI) بوده است. در مقام مقایسه با موتورهای دیزل با پیش محفظه و یا مجهز به محفظه‌ی گردابی، كه به نام موتورهای با تزریق غیر مستقیم (IDI) معروفند، موتورهای با تزریق مستقیم دارای فشار تزریق بیشتری هستند.

این امر منجر به اختلاط بهتر سوخت- هوا گشته و احتراق در آن كاملتر صورت می‌گیرد. در موتورهای با تزریق مستقیم، با توجه به این واقعیت كه اختلاط بهتر انجام می‌شود و به علت عدم وجود پیش محفظه و یا محفظه گردابی، هیچ گونه تلفات ناشی از سرریز سوخت وجود ندارد و نسبت به موتورهای با تزریق غیر مستقیم، مصرف سوخت 15-10 درصد كاهش می‌یابد.علاوه بر این، موتورهای مدرن امروزی بیشتر در معرض مقررات سخت مربوط به گاز اگزوز و صدا هستند. این امر باعث شده است كه از سیستم تزریق سوخت موتور دیزل، انتظارات بیشتری مطرح شود، از جمله:

- فشارهای بالا در تزریق سوخت،

- منحنی بنیادی‌تری از آهنگ سوخت‌دهی،

- شروع تزریق متغیر،

- تزریق پیلوتی،

- سازگاری مقدار سوخت تزریقی، فشار تقویت یافته، و كمیت سوخت تزریقی در یك مرحله‌ی كاری معین،

- كمیت سوخت راه‌انداز وابسته به درجه‌ی حرارت،

- كنترل دور آرام مستقل از بار وارده بر موتور،

- تنظیم سرعت مطلوب با توجه به مصرف سوخت و بازده،

- به كارگیری چرخش دوباره‌ی گاز اگزوز، EGR با كنترل خودكار،

- كاهش در تولرانس‌ها و افزایش در دقت، در تمام طول عمر مفید وسیله‌ی نقلیه.

کلمات کلیدی:

موتورهای دیزل

كنترل الكترونیكی موتور دیزل

سیستمهای كنترل الكترونیک

سیستم تزریق سوخت موتور دیزل

فهرست مطالب

كنترل الكترونیكی موتور دیزل EDC

شرایط فنی

مرور كلی سیستم

پردازش داده‌های EDC

سیگنال‌های ورودی

اصلاح سیگنال

پردازش سیگنال در ECU

سیگنال‌های خروجی

انتقال داده‌ها به سایر سیستم‌ها

مرور كلی سیستم

انتقال داده‌ها به روش متداول

انتقال داده‌های سریال CAN

پمپ‌های انژكتور ردیفی PE با كنترل الكترونیكی

بلوك‌های سیستم

اجزاء تشكیل‌دهنده

مدارهای كنترل (شكل 5-9)

دیگر وظایف

سیستم ایمنی

مزایا

پمپ‌های انژكتور ردیفی با كنترل غلافی

كنترل شروع تزریق

ملحقات

حلقه كنترل خودكار

كنترل الكترونیكی پمپ‌های انژكتور آسیابی

محوری VE-EDC

بلوك‌های سیستم

اجزاء سیستم

كنترل‌های حلقه بسته (خودكار)

اقدامات ایمنی

مزیت‌ها

خاموش كردن موتور

دانلود پایان نامه رشته برق با عنوان انرژی خورشیدی

          سعید 
            بازدید : 149
          چهارشنبه 01 شهریور 1396
           نظرات (0)
        

دانلود پایان نامه رشته برق با عنوان انرژی خورشیدی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2842 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	85

دانلود پایان نامه رشته برق با عنوان انرژی خورشیدی

مقدمه

محدود بودن سوخت های فسیلی بر روی زمین و همچنین اثرات سوئی كه در ارتباط با استفاده از انرژی هسته ای وجود دارد بشر را بر آن داشت تا بدنبال یك منبع انرژی دیگر برای ادامه حیات خود در روی زمین باشد برای ادامه حیات بشر می تواند دو راه را در پیش گیرد اول اینكه به دنبال راهی برای كنترل همجوشی هسته ای باشد و دوم اینكه بتواند از انرژی خورشید كه سرچشمه تمام انرژی های روی زمین است استفاده كند.

استفاده از انرژی خورشید سابقه تاریخی زیادی دارد البته این استفاده بیشتر محدود به انرژی گرمایی خورشید بوده است. در فصل دوم به طور مختصر در این رابطه مطالبی ارائه شده است.در فصل سوم به طور مختصر در مورد ساختار ملكولی موادی بحث شده است كه در مبحث فتوولتائیك استفاده می شوند.در فصل چهارم كاربردهای انرژی خورشیدی در دنیای امروز آورده شده است. مبحث های این فصل در مورد فعالیت هایی است كه در آنها از انرژی گرمایی خورشید استفادهمی شود.

در فصل پنجم مواردی كه در عملكرد یك سیستم خورشیدی مؤثر می باشند مثل تشعشع خورشید، درجه حرارت، رطوبت و حركت هوا اشاره و توضیح مختصری در رابطه با آنها آورده شده است.فصل های ششم، هفتم، هشتم و نهم بیشتر به معرفی سلول های خورشیدی پرداخته شده است. اینكه سلول های خورشیدی چیست نیازهای یك سلول خورشیدی، این سلول ها چگونه ساخته می شوند و این كه سلول های خورشیدی چگونه كار می كنند در فصل دهم اجزای یك مدار فتوولتائیك روش انتخاب آنها و توضیحاتی در مورد آنها آورده شده است. صفحه های خورشیدی، باتری، تبدیل كننده، شارژ كنترلر، اجزای اصلی این مدار هستند در فصل یازدهم و دوازدهم دسته بندی سلول های PV و انواع مختلف این سیستم ها ارائه شده است در فصل سیزدهم عملكرد این اعضاء در شرایط متغییر توضیح داده شده است شرایط محیط و تابش خورشید بر روی عملكرد این سلول ها تأثیر زیادی دارد. در فصل بعدی در مورد متمركز كننده های نور خورشید و تأثیر استفاده از آنها بر روی صفحات خورشیدی آورده شده است.

در فصل های پانزدهم و شانزدهم در مورد صنعت PV و مطالعاتی كه در حال حاضر در روی این صفحات در حال انجام است اشاره شده است در فصل نوزدهم مثال هایی از كاربرد فتوولتائیك ها در دنیای امروز آورده شده است. بیشتر این فعالیت ها منحصر به مكان هایی می شود كه از شبكه برق دور هستند و آوردن شبكه برق محلی به این نقاط مقرون به صرفه نیست در فصل بیستم مقاله ای در مورد تحلیل استفاده از انرژی خورشیدی فتوولتائیك در یكی از شهرهای آمریكا آورده شده است كه مقرون به صرفه بودن این سیستم را برای استفاده بررسی می كند.فصل آخر در مورد طراحی و ساخت یك سیستم PV برای تولید برق DC و AC است در این فصل محاسبات لازم برای طراحی با مشخصات دقیق اجزای مدار آورده شده است این كه این سیستم برای استفاده مقرون به صرفه است یا نه در فصل نتیجه گیری آورده شده است.

کلمات کلیدی:

انرژی خورشیدی

سیستم فتوولتائیک

سوخت های فسیلی

سیستم های گرمایش خورشیدی

فهرست

فصل اول 1

مقدمه 1

فصل دوم نیروی خورشیدی در تاریخ 4

فصل سوم ساختار اتمی وتولید الکتریسیته 9

فصل چهارم فعالیت های مرتبط با انرژی خورشیدی 12

4-1 سیستم های گرمایش خورشیدی آبی و هوایی 13

4-2 خشك كردن 14

4- 3 استخر خورشیدی 15

4-4 نیروگاه های خورشیدی : 16

فصل پنجم عملكرد سیستم خورشیدی 18

5-1 تشعشع خورشید : 19

مقدار ثابت خورشید : 19

شدت تابش : 20

انحراف محور زمین : 20

شرایط اتمسفر یك 21

فصل ششم سلولهای خورشیدی چه هستند 24

فصل هفتم نیازهای سلولهای خورشیدی 26

فصل هشتم چگونه سلولهای خورشیدی ساخته می شوند 28

شكل 1- a) سلولهای خورشیدی كریستال مجزا در صفحه 29

شكل b-1) صفحه خورشیدی پلی كریستال 29

شكل c-1 ) صفحه خورشیدی a-si 29

(شكل 2) 31

فصل نهم سلولهای خورشیدی چگونه كار می كنند 33

فصل دهم اجزای یك سیستم فتوولتائیك ، 37

روش انتخاب و توضیحاتی در مورد آنها 37

صفحه‌های خورشیدی ( Solar Panel) : 37

الف) كریستالین سیلیکن ( Crystaline silicon) : 37

ب) سیلیکن‌های بی‌شكل (Amorphous Silicon) : 38

10-2 نحوة قرار گرفتن پانل‌های خورشیدی : 38

مراحل انتخاب اندازه باتری : 41

انتخاب نوع باتری : 42

10-4 تبدیل كننده ( Inverter) : 42

10-5 شارژ كنترلر (Charge Controller) : 43

10-6 كابل‌ها ( Wiring) : 43

فصل یازدهم دسته بندی مدل‌های PV ( سلولها فتوولتائیك) 45

فصل دوازدهم انواع مختلف سیستم‌های PV 48

12-1 Small Stand- alone System 48

12-2 grid-tie Solar system 49

12-3 Complete- Stand- alone Solar System 49

12-4 Hybrid – Solar electric and Generator combination system 50

فصل سیزدهم تحلیل یک مدار PV وبررسی عملکرد اعضاء در شرایط متغیر 52

شكل 5- قسمتهای سیستم PV 55

شكل 6) ردیابی اشعه 56

شكل 7- نمودار نشان دادن 56

فصل چهاردهم معتبر بودن PV ها 59

شكل 8 - نمودار هزینه اجزای سیستم PV و كاهش قیمت با زمان را نشان می دهد 60

فصل پانزدهم متمركزکننده های PV 62

شكل 9 - سیستم متمركزکننده PV 63

فصل شانزدهم ساختمان تركیبی PV 64

شكل 10- تركیب سلولهای PV در یك ساختمان 65

فصل هفدهم صنعت PV 66

فصل هجدهم كاربردهای متداول و پیشرفت 68

(شکل12.مرکزPVکالباری) 69

فصل نوزدهم كاربرهای دیگر فوتوولتائیكها 70

19-1سیستم حفاظتی كاتدی 70

19-2 حصارهای الكتریكی 70

19-3 سیستم های نور پردازی از راه دور 71

19-4 سیستمهای مخابراتی و نظارت از راه دور 72

19-7 سیستمهای عمل آوری آب 74

فصل بیستم برآورد میزان تابش خورشید به یكی 75

برآورد هزینه : 76

استهلاك چنین سیستمی را چگونه می‌توان محاسبه كرد ؟ 79

فصل بیست و یکم آینده 80

فصل بیست و دوم طراحی و ساخت 82

اجزای این مدار عبارتند از: 82