اس ام اس جدید سری 27| سیستم ترمز ضد قفل ABS
اگر ترمز ماشین معیوب بوده و یا راننده نتواند بدرستی از ترمز آن استفاده نماید، چه بسا ممكن است بصورت دام مرگ در آید
|
 |
| دسته بندی | برق، الکترونیک، مخابرات |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 3552 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 34 |
دانلود مقاله رشته الکترونیک
سیستم ترمز ضد قفل ABS
مقدمه
متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حركت در آوردن آن است. خودرویی كه روشن نشود ممكن است راننده اش را خشمگین سازد ولی وقتی براه افتاد و در مسیر عبورو مرور فرا گرفت، اگر ترمز آن معیوب بوده و یا راننده نتواند بدرستی از ترمز آن استفاده نماید، چه بسا ممكن است بصورت دام مرگ در آید.
ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطریست كه خودرو را تهدید می‌نماید. قفل شدن چرخها از دو جهت برای خودرو خطرناك است، این وضعیت در بسیاری از مواقع فاصله ترمزگیری را افزایش داده و مهمتر از آن كنترل فرمان چرخها نیز از اختیار خارج می شود، خصوصاً در جاده های خیس و برفی یا یخزده كه خطر قفل شدن چرخها بیشتر وجود دارد، نیاز به سیستمی كه بتواند ترمز چرخها را كنترل كرده و از لیز خوردن چرخها جلوگیری نماید، بیش از پیش احساس می شود.
کلمات کلیدی:
ABS
سیستم ترمز
سیستم ترمز ضد قفل شدن
Antilock Braking System
تاریخچه سیستم ABS
در ابتدای دهه 1970 كمپانی دایملر بنز، گروهی از مهندسین و كارشناسان فنی خود را مامور بررسی و آزمایش سیستمی نمود كه از سال 1959 پیشنهاد گردیده و بطور مقطعی بر روی آن كار شده بود.گروه مهندسی دایملر بنز برای پیشبرد كار خود با كمپانی تلدیكس وارد عمل شد و مدتها بر روی آن كار شد اما نتیجه مطلوبی نداد و گروه مهندسی مجبور گشتند قرارداد خود را با كمپانی فوق لغو كرده و یك قرارداد جدید با كمپانی بوش ببندند. این گروه پس از ماهها فعالیت موفق گردیدند سیستم ضد بلو كه ترمز (ABS) را در اواسط دهه هفتاد عرضه كنند. بدین ترتیب كمپانی دایملر بنز اولین كمپانی بود كه توانست این سیستم را به صورت گسترده در خودروهای خود بكار گیرد.
كمپانیهای بی ام و تویوتا در ادامه، فعالیت خود را در این زمینه آغاز كردند. از اواسط دهه هشتاد تعداد بیشتری از كمپانیهای سازنده شروع به نصب سیستم ضد بلو كه ترمز نمودند، مثل كمپانیهای پژو، رنو، سیتروئن، لانچیا و خصوصاً هندا كه موفق گردید سیستو ضد بلو كه پیشرفته تری نسبت به سایر كمپانیها به روی خودروهایش نصب نماید.سیستمهای اولیه ABS فقط چرخهای عقب را كنترل می كردند، با این هدف كه پایداری خودرو در هنگام عمل ترمزگیری بر روی سطوح لغزنده حفظ شده و خودرو ثبات بیشتری داشته باشد. به تدریج این سیستم پیشرفته تر شد به شكلی كه در دهه هشتاد سیستمهای ABS كه ترمز چهار چرخ را كنترل می كردند بر روی خودروها نصب گردید.سیستم ABS امروزه در اكثر تولیدات كمپانیهای بزرگ خودروساز بصورت استاندارد بر روی خودروهای شخصی و كامیونهای سبك نصب می شود و یا در برخی از خودروها بصورت انتخاب برای مشتری قرار داده می شود.
فهرست مطالب
مقدمه.
تاریخچه سیستم ABS.
سیستم ABS چیست
اصول كاركرد سیستم ABS.
عملكرد كلی سیستم ABS
اجزاء سیستم ABS.
سنسورهای سرعت چرخش
عملكرد سنسور سرعت چرخش
سنسور شتاب
ساختار سنسور شتاب.
عملكرد سنسور شتاب.
فعال كننده ABS
دیاگرام سیستم ABS.
عملكرد فعال كننده ABS.
فعال كننده ABS با شیر سلونوئیدی دو وضعیته.
ECU ABS
كنترل سرعت چرخها
پرسشنامه عوامل موثر بر کیفیت آموزش بالینی (تذکری و همکاران، 1394)